Znaki dla tramwajów

Znaki drogowe dla kierujących tramwajami

Osoby kierujące tramwajami, podobnie jak inni uczestnicy ruchu drogowego, muszą zwracać uwagę na znaki drogowe, a w szczególności na oznakowanie zlokalizowane wzdłuż trasy i na skrzyżowaniach. Dla tramwajów przewidziano odrębne znaki informujące o sygnalizacji świetlnej, niebezpiecznym podjeździe, a także o ewentualnych ograniczeniach prędkości. W tym dziale znajdują się właśnie znaki drogowe dla kierujących tramwajami.

Jakie znaki drogowe dla kierujących tramwajami możesz wybrać?

Znaki AT-1, AT-2, AT-3, AT-4 i AT-5 to znaki ostrzegawcze, których rolą jest ostrzeżenie osób kierujących tramwajem o potencjalnym zagrożeniu. Przykładowo: czarno-biały znak AT-4 o kwadratowym kształcie i białym tle z czarną ramką, w której mieści się liczba oraz czarna pochyłość, oznacza ostrzeżenie przed stromym podjazdem. Jego dokładna wartość podana jest na znaku. Z kolei czarno-biały znak AT-1, na którym znajduje się duża litera „S” na białym polu i w czarnej ramce, ostrzega motorniczego przed zbliżaniem się do miejsca, w którym ruch tramwajowy kierowany jest za pomocą trójbarwnej sygnalizacji świetlnej.

Znaki drogowe dla kierujących tramwajami to także znaki związane z ograniczeniem prędkości (na przykład znak BT-1 z liczbą, która oznacza maksymalną dopuszczalną prędkość), a także związane z zakazami dotyczącymi określonego postępowania na zwrotnicach. Wszystkie znaki oferowane w tej kategorii są zgodne z przepisami ustawy o ruchu drogowym. Wykonane są z trwałych materiałów i są odporne na warunki atmosferyczne.

Znaki tramwajowe – dla kierowców transportu miejskiego

Znaki tramwajowe to specjalna kategoria znaków drogowych, które pełnią funkcję informacyjną dla motorniczych i kierowców transportu miejskiego. Umieszcza się je po prawej stronie toru przeznaczonego dla tramwajów, np. na słupach sieci trakcyjnej, konstrukcjach wsporczych sieci trakcyjnej lub osobnych słupkach. Oto główne typy znaków tramwajowych w Polsce:

AT-1 „Sygnalizacja świetlna”: Informuje o zbliżaniu się do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną.

AT-2 „Sygnalizacja świetlna wzbudzana”. Oznacza, że w momencie zbliżenia się do fotokomórki przez tramwaj światło zmienia się na zielone.

AT-3 „Niebezpieczny zjazd”: ostrzega o zbliżającym się znacznym spadku toru tramwajowego (miejsca niebezpiecznego).

AT-4 „Stromy podjazd”: Ostrzega przed znacznym wzniesieniu toru tramwajowego i wzywa do zachowania szczególnej ostrożności.

AT-5 „Ruch kolizyjny”: ostrzega o zbliżającym się skrzyżowaniu, na którym skręcający motorniczy musi ustąpić pierwszeństwa poruszającym się wprost na najbliższym skrzyżowaniu.

BT-1 „Ograniczenie prędkości”: Oznacza zakaz przekraczania prędkości określonej na znaku liczbie kilometrów od miejsca umieszczenia znaku.

BT-2 „Koniec ograniczenia prędkości”: Oznacza miejsce, gdzie kończy się ograniczenie prędkości o wartości podanej na znaku.

BT-3 „Blokada zwrotnicy”. Oznacza zakaz wjazdu kierującego tramwajem pod urządzenie sterujące zwrotnicą, aż nie opuści jej poprzedni tramwaj.

BT-4 „Stop – zwrotnica eksploatowana jednostronnie”. Zakazuje wjazdu na zwrotnicę bez wcześniejszego zatrzymania się.

DT-1 „Zwrotnica elektryczna lewoskrętna”

DT-2 „Zwrotnica elektryczna prawoskrętna”

DT-3 „Odgromnik”

Dodatkowo istnieją też inne znaki, które, choć nie są specyficzne tylko dla tramwajów, są często używane w kontekście ruchu tramwajów. Zalicza się do nich sygnalizacja świetlna i dodatkowe znaki pionowe.

Te znaki pomagają w organizacji ruchu tramwajowego, zapewniając bezpieczeństwo zarówno pasażerom, jak i innym uczestnikom ruchu drogowego. Motorniczowie tramwajów muszą być dobrze zaznajomieni z tymi znakami, aby prawidłowo i bezpiecznie prowadzić pojazd w ruchu miejskim.