Szablon najezdniowy – Znak P-16 napis STOP
Szablony P-16 służą do malowania napisu STOP na jezdni zgodnie ze wzorem znaku poziomego P-16. Napis STOP uzupełnia oznakowanie wlotu na skrzyżowanie ze znakiem B-20 stop oraz linię bezwzględnego zatrzymania P-12. W tej kategorii wybierzesz szablon z blachy albo z folii. Oba składają się z 2 części, więc łatwo je przewieziesz i przechowasz.
Szablon z blachy ocynkowanej o grubości 0,8 mm ma wymiary ogólne 2300 × 1900 mm. Blacha jest odporna na korozję, a jeden szablon wytrzymuje setki zastosowań na nawierzchni asfaltowej, betonowej i innych powierzchniach. Szablon z folii w wersji krótkiej wykonany jest z grubej folii przemysłowej, która nie odkształca się pod wpływem farby i warunków atmosferycznych. Taki szablon jest lekki, po złożeniu zajmuje niewiele miejsca i nie wymaga mycia po pracy. Mostki utrzymują litery w prawidłowym układzie, dzięki czemu każdy napis wychodzi tak samo.
Szablony P-16 STOP sprawdzą się na drogach publicznych, skrzyżowaniach, parkingach, drogach wewnętrznych, placach manewrowych, w parkach logistycznych i handlowych. To rozwiązanie dla firm wykonujących oznakowanie poziome, zarządców dróg gminnych i powiatowych, gmin, służb miejskich i firm brukarskich. Na parkingach i drogach wewnętrznych napis STOP możesz łączyć z innymi znakami poziomymi. Znak P-18 wyznacza stanowisko postojowe, a znak P-24 oznacza, że stanowisko, na którym znak umieszczono, jest przeznaczone dla pojazdu samochodowego osoby niepełnosprawnej. Znak P-25 oznacza wypukłość na jezdni zastosowaną w celu spowolnienia ruchu pojazdów. Szablony produkuje Drog-Znak – polski producent oznakowania drogowego.
Filtry
material
Szablon najezdniowy napis "STOP" z blachy P-16 - wym ogólny 2300mm x 1900mm
FAQ – najczęstsze pytania
Co oznacza znak P-16 napis STOP?
Znak P-16 napis STOP potwierdza oznakowanie wlotu na skrzyżowanie znakiem pionowym B-20 stop. Takie znaczenie nadaje mu rozporządzenie ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Napis na nawierzchni daje kierującym pojazdami drugą, dobrze widoczną informację tuż przed wlotem skrzyżowania.
Czy napis STOP potwierdza wprost znak drogowy pionowy STOP?
Napis P-16 powtarza na jezdni informację ze znaku drogowego pionowego STOP, czyli B-20. Znak B-20 oznacza zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem. To z niego wynika obowiązek zatrzymania pojazdu, a napis nie zastępuje znaku pionowego STOP. Napis dotyczy pojazdów wyjeżdżających z drogi podporządkowanej. W takim miejscu kierowca widzi polecenie zatrzymania zarówno na znaku, jak i na jezdni.
Czy napis STOP jest stosowany dodatkowo z linią bezwzględnego zatrzymania?
Znak P-16 stosuje się jako uzupełnienie linii bezwzględnego zatrzymania – STOP, czyli znaku P-12. Linia P-12 ma formę linii ciągłej i wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu w związku ze znakami pionowymi B-20 lub B-32. Napis STOP umieszcza się w odległości co najmniej 2 m przed tą linią, osobno dla każdego pasa ruchu. Linię P-12 wyznacza się wzdłuż krawędzi jezdni z pierwszeństwem. Jeśli na tej jezdni jest linia krawędziowa ciągła, znak P-7b, który wyznacza krawędź jezdni, linię P-12 prowadzi się wzdłuż tej linii. Krawędzie jezdni mogą też wskazywać punktowe elementy odblaskowe: czerwone wyznaczają prawą krawędź jezdni, a lewa krawędź jezdni może być oznaczona elementami białymi lub żółtymi.
Linia z trójkątów, znak P-15 czy napis STOP – którego użyć?
O wyborze decyduje znak pionowy na wlocie skrzyżowania. Przy znaku A-7 ustąp pierwszeństwa stosuje się linię P-13 złożoną z trójkątów oraz trójkąt podporządkowania P-15. Linia P-13 pokazuje, gdzie zatrzymać się w celu ustąpienia pierwszeństwa wynikającego ze znaku pionowego A-7. Przy znaku B-20 stop stosuje się linię P-12 i napis P-16.
Czy napis STOP maluje się przed sygnałem świetlnym?
Nie, przed sygnałem świetlnym miejsce zatrzymania wskazuje linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów, znak P-14. Tę samą linię stosuje się między innymi przed przejściem dla pieszych oraz przed znakiem P-11, który oznacza miejsce przejazdu dla rowerzystów. Sygnały świetlne sterują też ruchem na niektórych pasach: linia podwójna przerywana P-5 po obu stronach pasa ruchu oznacza pas o zmiennym kierunku ruchu otwieranym i zamykanym sygnałami świetlnymi nadawanymi przez sygnalizator S-4. Napis P-16 jest związany ze znakiem B-20 stop i linią P-12. Dzięki temu kierowca od razu rozróżnia miejsce bezwzględnego zatrzymania od zatrzymania warunkowego.
Szablon P-16 z blachy czy z folii – który wybrać?
Szablon z blachy wybierzesz do intensywnej, powtarzalnej pracy, a szablon z folii – gdy liczy się mobilność i szybkie sprzątanie. Blacha ocynkowana 0,8 mm wytrzymuje setki zastosowań i nie wymaga ręcznych poprawek przy kolejnych napisach. Folia jest lżejsza, a po pracy wystarczy poczekać, aż farba wyschnie, i złożyć szablon. Szablon z blachy kosztuje 1425,60 zł netto (1753,49 zł brutto), a szablon z folii podlega indywidualnej wycenie. Przy większym zamówieniu przygotujemy wycenę w kilku wariantach, uwzględniając liczbę produktów.
Czy napis STOP malowany szablonem jest zgodny z przepisami?
Tak, szablony odwzorowują napis STOP zgodny ze wzorem znaku poziomego P-16. Na drogach publicznych wykonawca jest zobowiązany stosować wzory określone w przepisach. Wymagania dla znaków drogowych poziomych podaje załącznik nr 2 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych. Znaki poziome, czyli linie, strzałki, napisy i symbole, są barwy białej lub żółtej. Jeżeli na drodze są umieszczone znaki barwy białej i żółtej wskazujące różny sposób zachowania, kierujący stosuje się do znaków barwy żółtej. Dlatego stały napis STOP malujesz farbą białą, a żółtą wykorzystasz przy oznakowaniu tymczasowym.